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Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa y en la calle

Publicado el Precios del combustible de los ejemplos: mediana de los precios publicados por las estaciones el 14/10/2026 (Ministerio, Geoportal de Hidrocarburos)

Una de las razones para pasarse al eléctrico es lo que cuesta cada kilómetro. Cargando en casa, el kilómetro sale mucho más barato que con gasolina. Cargando siempre en la calle, la cuenta puede cambiar bastante. Para saberlo necesitas tres datos: lo que gasta el coche, el precio del kWh donde cargas y una idea de las pérdidas al cargar.

La cuenta

Coste por km = consumo en kWh/100 km ÷ (1 − pérdidas) × precio del kWh ÷ 100.

  • El consumo del coche en kWh cada 100 km. Mira el de tu coche en el ordenador de a bordo o en su ficha.
  • Las pérdidas. Parte de la energía que pagas no llega a la batería: se pierde en el cargador y en la propia carga. La calculadora parte de un 10 % como ejemplo; pon el tuyo si lo conoces.
  • El precio del kWh. El de tu factura en casa y el de tu operador en la calle.

Cargando en casa: un ejemplo resuelto

Un eléctrico que gasta 16 kWh a los 100 km. Con un 10 % de pérdidas, de la red salen 17,78 kWh por cada 100 km.

Con el precio variable de la luz en casa (PVPC 2.0TD, media de octubre de 2025 a septiembre de 2026 con impuestos, 0,181 €/kWh):

  • 100 km cuestan 3,22 €, es decir, 0,032 € por kilómetro.
  • Con 1250 km al mes, la recarga cuesta 40,22 € al mes.

Si cargas de noche entre semana o el fin de semana, en el periodo valle del PVPC (0,152 €/kWh), 100 km cuestan 2,70 € y el mes, 33,78 €.

Haz la cuenta con tu coche y tu tarifa en la calculadora del coste de recarga del coche eléctrico. Si tienes una tarifa del mercado libre, pon el precio de tu factura.

Comparado con la gasolina

Un coche de gasolina que gasta 7 l/100 km, con la gasolina 95 a 1,809 €/l (la mediana nacional del 14/10/2026 en el Geoportal del Ministerio), cuesta 0,127 € por kilómetro: 158,29 € al mes con 1250 km.

El eléctrico cargado en casa al PVPC medio ahorra unos 118 € al mes, un 74,6 % del gasto en combustible. En horas valle, el ahorro sube a 124,51 € al mes.

Cargando en la calle

Los cargadores públicos no tienen un precio oficial: cada operador fija el suyo, a veces por kWh y a veces por minuto. No hemos encontrado una fuente oficial con esos precios, así que la calculadora deja el campo vacío. Escribe el precio por kWh que pagas en tu app o en el cargador, y el porcentaje de veces que cargas fuera de casa.

Si cargas casi siempre en la calle, el ahorro frente a la gasolina puede reducirse mucho. Es la cuenta que más cambia de una persona a otra: quien tiene garaje con enchufe y quien no.

Lo que la cuenta no incluye

  • La instalación del punto de carga en casa. Depende de tu garaje y de tu instalación eléctrica.
  • La potencia contratada. Si tienes que subirla para cargar, el término fijo de tu factura sube.
  • El resto de costes del coche. El precio de compra, el seguro y la pérdida de valor cuentan tanto como la recarga. Para compararlo con uno de combustión, usa la calculadora para comparar el coste de dos coches.

Un eléctrico lleva además la etiqueta 0 emisiones de la DGT, según el anexo II del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998); lo explicamos en qué etiqueta DGT tiene mi coche.

Errores comunes

  • Olvidar las pérdidas. Pagas la energía que sale del enchufe, no la que entra en la batería.
  • Usar el precio de la luz de la factura sin impuestos. El PVPC de partida ya los lleva.
  • Suponer que siempre cargarás en casa. Si viajas, cuenta las cargas en la calle.

Fuentes

Haz la cuenta con tu coche ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa y en la calle?