Coche viejo: cuánto sube el mantenimiento con los años
Un coche nuevo apenas pide revisiones y algún cambio de aceite. Uno de quince años empieza a pedir embrague, amortiguadores, bomba de agua, juntas, aire acondicionado. Nadie sabe qué se va a romper ni cuándo, pero sí sabemos que, de media, el gasto de mantenimiento crece con la edad. Si le pones una cifra, puedes apartar dinero cada mes y decidir con datos cuándo cambiar de coche.
La idea: un gasto base que crece cada año
La calculadora parte de dos números que pones tú:
- el gasto base: lo que cuesta mantener el coche cuando es nuevo, en un año normal;
- la subida anual: el porcentaje que crece ese gasto cada año que cumple el coche.
Con eso aplica un crecimiento compuesto, como el de los intereses:
gasto este año = gasto base × (1 + subida)^edad
No hay una cifra oficial de cuánto sube el mantenimiento al año: depende de la marca, del modelo, de cómo se ha cuidado el coche y de cuántos kilómetros hace. La mejor fuente son tus propias facturas de los últimos años. Las cifras de esta guía son de ejemplo.
Ejemplo resuelto
Tu coche tiene 8 años. Calculas que de nuevo costaba 400 € al año de mantenimiento y que el gasto sube un 8 % cada año.
- Este año: 740,37 €.
- El año que viene: 799,60 €.
- En los próximos cinco años, en total: 4343,47 €.
- Con 15.000 km al año, unos 0,049 € por kilómetro.
El mismo coche ya cuesta casi el doble de mantener que cuando era nuevo.
Cómo cambia con la edad
Con el mismo gasto base y la misma subida:
- con 2 años: 466,56 € este año y 2737,12 € en los próximos cinco;
- con 8 años: 740,37 € y 4343,47 €;
- con 15 años: 1268,87 € este año, 1370,38 € el siguiente y 7443,94 € en cinco años, unos 0,085 € por km.
El crecimiento compuesto hace que cada año de más pese más que el anterior. Entre los 8 y los 15 años, el gasto anual casi se duplica otra vez.
La subida importa mucho
Si en lugar de un 8 % el gasto sube un 5 % al año, el coche de 8 años cuesta 590,98 € este año, 620,53 € el siguiente y 3265,55 € en cinco años. Más de mil euros menos que con el 8 %. Por eso merece la pena mirar tus facturas antes de inventarte la subida.
Una provisión, no una predicción
En la vida real, el gasto no sube de forma suave: va a saltos. Un año no pasa nada y al siguiente cambias el embrague y la correa de distribución a la vez. La cifra de la calculadora no te dice cuándo llegará cada avería; te dice cuánto apartar de media para que, cuando llegue, no te pille sin dinero.
Para qué te sirve
- Para apartar dinero. Divide el gasto de este año entre doce y sepáralo cada mes.
- Para decidir si cambiar de coche. Si el mantenimiento de los próximos años se acerca a lo que vale el coche, quizá compense cambiar. Compáralo con la calculadora de reparar o vender y con la de merece la pena cambiar de coche.
- Para comparar con un coche más nuevo. Un coche nuevo tiene cuota o depreciación, pero menos taller.
Errores comunes
- Usar el gasto de un año sin averías como base de todos los años.
- Inventarse la subida sin mirar las facturas.
- Olvidar las piezas que se cambian cada muchos años, como la correa de distribución.
Calcula el tuyo en la calculadora del mantenimiento según la antigüedad. Si ya tienes tus partidas del último año, súmalas antes en la del mantenimiento del coche al año.
Fuentes
- No hay una cifra oficial de cuánto sube el mantenimiento con la edad: la base y la subida son tuyas, y la cuenta es un crecimiento compuesto.
- Las constantes de la sección, con su procedencia, en la página de fuentes.