Saltar al contenido
CocheGastos del coche
Costes del coche

Cuánto cuesta mantener un coche al mes: lo fijo y lo variable

Publicado el Precios del combustible de los ejemplos: mediana de los precios publicados por las estaciones el 14/10/2026 (Ministerio, Geoportal de Hidrocarburos)

Saber lo que te cuesta el coche al mes sirve para dos cosas: hacer un presupuesto realista y decidir si te compensa tenerlo. El problema es que los gastos del coche no llegan cada mes: el impuesto de circulación una vez al año, el seguro en la renovación, la ITV cada uno o dos años y los neumáticos de golpe. La forma de verlos claros es sumarlos en un año y dividir entre 12.

Lo fijo y lo variable

Conviene separar dos tipos de gasto:

  • Fijos: los pagas aunque el coche no salga del garaje. Seguro, impuesto de circulación, ITV, garaje y la depreciación, que sigue corriendo con el coche parado.
  • Variables: suben con los kilómetros. Combustible, neumáticos y taller.

Esta separación explica por qué el coche sale tan caro a quien lo usa poco: los fijos se pagan igual.

Un ejemplo resuelto

Un compacto de gasolina que vale 20.000 €, pierde un 15 % al año y hace 15.000 km al año con 7 l/100 km. Con la gasolina 95 a 1,809 €/l (mediana nacional del 14/10/2026 en el Geoportal del Ministerio), 500 € de taller al año, neumáticos de 400 € cada 40.000 km y la cuota mínima del impuesto de circulación, 34,08 €:

  • Coste al mes: 465,29 €; al año, 5583,53 €.
  • Fijo al mes: 252,84 €. De eso, 250 € son depreciación.
  • Variable al mes: 212,45 €, sobre todo gasolina.

Y todavía falta el seguro, que no hemos podido poner porque no hay una estadística oficial abierta de primas: escribe la tuya en la calculadora de cuánto cuesta mantener un coche y el resultado sube. Lo mismo con la ITV: pon la tarifa de tu estación repartida por año.

Si conduces poco

El mismo coche con solo 5000 km al año cuesta 351,44 € al mes. El fijo no cambia, 252,84 €; el variable baja a 98,60 €. Pero cada kilómetro sale a 0,843 €. Quien hace pocos kilómetros paga sobre todo por tener el coche, no por usarlo. Si es tu caso, compara con lo que te costaría alquilar o usar el transporte público cuando lo necesites. Mira también cuánto cuesta un coche parado.

De dónde sacar cada dato

  • Impuesto de circulación: el de tu recibo. La cuota mínima de la ley depende de los caballos fiscales (artículo 95 del Real Decreto Legislativo 2/2004), y tu ayuntamiento puede aplicar hasta el doble. Tienes la calculadora del impuesto de circulación.
  • ITV: un turismo pasa la primera a los 4 años, luego cada dos y, con más de 10, cada año (artículo 6 del Real Decreto 920/2017). Divide la tarifa entre los años que cubre.
  • Taller: lo que gastaste el año pasado. Si el coche es nuevo, las revisiones del libro.
  • Depreciación: lo que vale hoy por el porcentaje que crees que pierde. La calculadora de depreciación te da la referencia de Hacienda.

Un mes medio para ahorrar

El resultado es una media. Lo útil es apartar cada mes la parte que no pagas ese mes (impuesto, seguro, ITV, neumáticos). Así, cuando llegue el recibo, el dinero ya estará.

La depreciación es distinta: no sale de tu cuenta, pero la pagas el día que vendes el coche por menos de lo que te costó. Si piensas cambiar de coche dentro de unos años, ahorrar esa parte te deja la entrada del siguiente.

Errores comunes

  • Contar solo la gasolina y el seguro. Es la mitad de la historia.
  • Olvidar los gastos anuales. Un impuesto o una ITV que «no cuentan» porque no son de este mes.
  • Ignorar la depreciación. En el ejemplo es el gasto más grande.

Fuentes

Haz la cuenta con tu coche ¿Cuánto cuesta mantener un coche al mes y al año?